香港航班熔断再度放宽！罚款2万代替禁飞

港府再次放宽航班“熔断机制”，由6月1日凌晨零时起，更新对航空公司触发个别航线“熔断机制”的罚则，如果某航班在10天内，因有乘客未能符合登机条件来港而首度触及“熔断”，该航线毋须实时停飞，航空公司仅收警告及罚款2万港元。

若该航线10天内再次触发“熔断”，航线才须禁飞5天。同日起，针对抵港人士登机前的检测要求亦获放宽。

港府亦放宽抵港人士登机前的检测要求，转机与过境旅客毋须提供核酸证明。

近期入境香港人数增多，但主要为留学生回港及探亲人士，商务客仅属少数（中新社图片）

先罚2万，10天内再触及停5日

继4月起撤销对9个国家的“禁飞令”，5月起容许非香港居民从海外抵港，以及放宽航线“熔断机制”门坎及缩短禁飞期至5日后，港府再宣布放宽航线“熔断机制”。

在新调整的“熔断机制”罚则下，航班如因有乘客未符合登机条件来港而触及机制，机管局将就10天内首次违规航线对该航空公司发出警告并罚款2万港元。

若该航线的航班在10天内再次触及机制，相关航空公司从同一地点抵港的民航客机航线，将被禁止着陆香港5天。

航空公司倘拒绝支付罚款，则航线第一次触及有关指标时，会按现有安排禁止着陆香港5天。

港府表示，自5月1日调整机制以来，运作整体畅顺，仅个别航班曾因航空公司容许不符合《预防及控制疾病（规管跨境交通工具及到港者）规例》（第599H章）条件的乘客登机来港，而遭“熔断”。

在风险可控前提下，为促使航空公司尽力查核乘客是否不符合登机条件，同时又避免影响航空公司运作及来港人士行程，故作出上述修定。

翻查资料，自5月1日以来，总共有4班航班触发“熔断”。

转机与过境毋须核酸证明

另外，港府亦放宽抵港人士登机前的检测要求，包括撤销经香港转机或过境的旅客须出示登机前48小时核酸检测证明的要求。

国泰航空（00293）欢迎香港特区政府调整因未有查核而触发个别航线“熔断机制”的罚则，以及经香港转机或过境的旅客将毋须进行登机前核酸检测。

国泰指出，因应最近多项调整措施，一直努力为顾客恢复更多客运及货运航班。

港府自4月起取消部分针对入境航班的限制后，近期入境香港的人数已持续多于出境。

旅游界立法会议员姚柏良称，政府今次放宽针对航线“熔断机制”，容许首次违规的航班以罚款代替禁飞，可减低对航空公司及乘客的影响。

姚柏良亦乐见港府撤销对转机人士须持核酸检测证明的要求，有利香港维持航空枢纽的地位。

入境回升，探亲客多于商务

姚柏良又说，虽然入境香港的人数增多，但以港人为主，包括留学生回港或探亲等，而商务客的数目仅属少数，出入境旅游的占比就更小。

他续称，旅游需求仍受制现时于抵港后需隔离的规定，会继续游说当局降低在酒店隔离的时间。

展览会承办及项目管理的康亚董事张瑞富指出，自5月1日港府放宽非香港居民入境及航班“熔断机制”后，来港探亲人士增加，但未见商务客增多。

他认为，由于仍有抵港隔离措施及“熔断机制”，或吓怕海外买家和参展商来港，中小企派员工来港需要酒店隔离7天，但参与展览会只有数日，而且返回原地或面对航班熔断，海外工作成本大增，故不会选择来港。

他指出，国际展览会主办商亦考虑上述因素，把展览会移师至其他已开放边境的东南亚地区，长远来说，将影响香港展览业国际地位。